Q:220V工作電壓，75KW電動(dòng)機(jī)，用是多少平方米的銅心線好。電動(dòng)機(jī)很有可能會(huì)生時(shí)間工作中。電纜線長短大概為50m。
電纜線要越過預(yù)埋件在地底1米 深的管，有兩個(gè)斜角彎，這對電纜線的安全性電纜載流量有沒有危害。
請大神詳細(xì)描述，并得出實(shí)際公式計(jì)算。感謝。

必須工式和有關(guān)線損的表明，謝謝！
A:1.電纜線的挑選必須考慮到許多 要素：電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)方法，電動(dòng)機(jī)的功率因素，電動(dòng)機(jī)路線的過載保護(hù)器尺寸，電動(dòng)機(jī)路線的敷設(shè)方式這些各種各樣因素。
2.路線工作電壓耗損測算：△U＝（PR QX）/Un.----P,Q為路線各負(fù)載點(diǎn)的有功功率和無功負(fù)荷。R,X為路線始端到負(fù)載點(diǎn)的路線電阻器和電感。
3.75kW 的電動(dòng)機(jī)選用立即起動(dòng)得話，50m的間距，95平方米的電纜線，驗(yàn)證，電纜載流量，工作電壓損，基礎(chǔ)能符合要求。

你負(fù)荷，劃算點(diǎn)用25的（不建議用），規(guī)范用35的，富有點(diǎn)用50的，
20米線損沒是多少的，忽視吧，安心用吧，線損要驗(yàn)線纜電阻的，
公式計(jì)算是沒有的，因?yàn)槲也蝗菀祝接?jì)算只試驗(yàn)室和考試會(huì)用，社會(huì)發(fā)展上沒哪一個(gè)技術(shù)工程師真實(shí)用的，都用估計(jì)。
電纜線應(yīng)用平方米估計(jì)中口決
估計(jì)口決： 二點(diǎn)五下乘于九，往上面減一順號(hào)走。 三十五乘三點(diǎn)五，同時(shí)組合減點(diǎn)五。 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化加換算，高溫九折銅升級。 穿線管支數(shù)二三四，八七六折載滿流。 表明： (1)這節(jié)口決對各種各樣絕緣電纜(橡皮擦和塑膠絕緣電纜)的電纜載流量(安全電流)并不是立即強(qiáng)調(diào)，只是"橫截面乘上一定的倍率"來表明，根據(jù)心算而得。由表5 3能夠看得出：倍率隨橫截面的擴(kuò)大而減少。 "二點(diǎn)五下乘于九，往上面減一順號(hào)走"說的是2．5毫米’及下列的各種各樣橫截面鋁芯絕緣電纜，其電纜載流量約為橫截面數(shù)的9倍。如2．5毫米’輸電線，電纜載流量為2．5×9＝22．5(A)。從4mm’及之上輸電線的電纜載流量和橫截面數(shù)的倍數(shù)關(guān)系是沿著線號(hào)往下排，倍率多次減l，即4×8、6×7、10×6、16×5、25×4。 "三十五乘三點(diǎn)五，同時(shí)組合減點(diǎn)五"，說的是35毫米"的導(dǎo)線載流量為橫截面數(shù)的3．5倍，即35×3．5＝122．5(A)。從50毫米’及之上的輸電線，其電纜載流量與橫截面數(shù)中間的倍數(shù)關(guān)系變成2個(gè)2個(gè)線號(hào)成一組，倍率先后減0．5。即50、70mm’輸電線的電纜載流量為橫截面數(shù)的3倍；95、120Mm"導(dǎo)線載流量是其截面數(shù)的2．5倍，依次類推。 "標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化加換算，高溫九折銅升級"。所述口決是鋁芯絕緣電纜、明配在工作溫度25℃的標(biāo)準(zhǔn)下而定的。若鋁芯絕緣電纜明配在工作溫度長期性高過25℃的地域，導(dǎo)線載流量可按所述口決計(jì)算方式算出，隨后再打九折就可以；當(dāng)應(yīng)用的并不是鋁線電纜只是銅芯絕緣電纜，它的電纜載流量要相對于同規(guī)格型號(hào)鋁線電纜略大一些，可按所述口決方式 計(jì)算比鋁線電纜增加一個(gè)線號(hào)的電纜載流量。如16mm’銅心線的電纜載流量，可按25mm2鋁線電纜測算。

你能依據(jù)有關(guān)的口決來測算，220V工作電壓三相電源的電流量大約是1kW等于2A，75KW/220V電動(dòng)機(jī)，額定值工作中電流量約150A；立即起動(dòng)沖擊性電流量達(dá)到6*150=900A；星三角啟動(dòng)時(shí)，沖擊性電流量為三分之一，即300A；依照額定值運(yùn)作電流量挑選路線，銅芯120橫截面足已，視野路敷設(shè)方式、自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)不一樣，挑選必須調(diào)節(jié)，理想化標(biāo)準(zhǔn)下95還可以（但設(shè)計(jì)師不容易那樣挑選，一般就用120）。對于起動(dòng)方法，只是用于列式計(jì)算啟動(dòng)的路線壓力降，路線較短時(shí)間不需列式計(jì)算。