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空壓機供油壓力不敷有哪些緣故原由?

返回列表 來源:復盛空壓機 tag: 發(fā)布日期:03-26

螺桿空壓機供油壓力可從裝在潤滑體系上的油壓表察看出來。當供油壓力不敷時,將引起運念頭件的嚴峻故障,如燒瓦、抱軸 等變亂。

1.油泵間隙過年夜

凡是,輪回油體系中的齒輪油泵供油壓力為0.8~2.0表 壓,對置式緊縮機的薄壁瓦潤滑油壓為2.0~2.5表壓。

當齒輪油泵的側蓋間隙或齒周間隙過年夜時,或齒牙經(jīng)磨 損后間隙增年夜,就會形成油液在泵內(nèi)短路歸流,油壓不敷。

假如發(fā)明軸向間隙不符、或者油泵間隙過年夜時,可將泵殼側蓋磨往一些或參加恰當厚度的紙墊入行調(diào)劑。

齒輪油泵間隙

2.油泵填料函密封不嚴

油泵伸出軸的填料函密封不嚴時,將發(fā)生漏油降壓征象。 為防止這一問題泛起,應參加適合尺寸的填料并整潔次序地填進,如為多圈的填料,應將各圈接口錯開,恰當?shù)匕丫o。

油泵伸出軸填料的裝入

3.油位過低

油槽內(nèi)油位過低的緣故原由是未按劃定液面參加足夠的機 油,或因歸油一時受阻造成。是以要常常地檢討油糟中的液 位,并實時地予以增補。

油槽的液位凡是以通俗液面玻璃管來表現(xiàn),在年夜型緊縮機組 的油箱中裝有浮標式油面指示器,當油面低于1/8時,在操縱盤上 將有紅色燈光旌旗燈號和,報聲響發(fā)出。

潤滑油槽的頁面檢測

4.安全溢流閥內(nèi)的鋼球或彈簧破壞

安全溢流閥由閥體、閥座、鋼球和彈簧等件構成,當閥內(nèi) 的鋼球或彈簧破壞時,將使油流短路,造成整個潤滑體系油壓降落。

是以,必需實時地入行檢討補綴。

安全溢流閥的開啟壓力要按制作廠仿單的劃定壓力調(diào) 整,并加鉛封。在一般情形下,都調(diào)劑為正常事情油壓的1.1倍。

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