不管哪種知名品牌的（進(jìn)口/國內(nèi)）油泵空氣壓縮機(jī)，其縮小原理是同樣的，各各種閥門的作用也基本相同。假如可以深入的掌握到每一個各種閥門的設(shè)計方案功效及原理，將對空氣壓縮機(jī)常見問題處理給與一定的適用和協(xié)助！

油泵空氣壓縮機(jī)五大各種閥門是：拋撐閥（Unloatding valve）、最少壓力閥(Min pressure valve)、斷輸油泵(Oil stop valve)、本產(chǎn)品（Check valve）、溫度調(diào)節(jié)閥（Thermostatic valve）,下邊逐一講解各各種閥門作用及常見故障解決。

一、拋撐閥

作用：
當(dāng)用供氣量產(chǎn)生變化時，旁通閥根據(jù)自動控制系統(tǒng)來調(diào)節(jié)閥門體的開啟水平來配對用供氣量，它是操縱空氣壓縮機(jī)脹氣和不產(chǎn)氣的各種閥門。

普遍相匹配常見故障：
1、空氣壓縮機(jī)不載入。此常見故障操作面板顯示信息（無警報；運(yùn)作情況‘載入’；油泵工作壓力不大或‘0’；發(fā)動機(jī)出入口溫度＜70C°）能夠 判斷發(fā)電機(jī)組不載入。難題出在拋撐閥本身、控制電路、加卸載掉繼電器等位置，需逐一查驗(yàn)故障檢測。

2、空氣壓縮機(jī)不卸載掉。此常見故障操作面板顯示信息（無警報；運(yùn)作情況‘卸載掉’；油泵工作壓力上升＞4；發(fā)動機(jī)出入口溫度＞80℃）能夠 判斷發(fā)電機(jī)組不卸載掉。難題出在拋撐閥本身、控制電路、加卸載掉繼電器等位置，需逐一查驗(yàn)故障檢測。

二、最少壓力閥

作用：
1、最少壓力閥的打開工作壓力為4bar上下，保證 液壓缸內(nèi)的工作壓力在氣體輸出時不少于這一最少工作壓力，以防空氣流速過快造成 油氣分離的分離出來實(shí)際效果減少。

2、設(shè)備啟動液壓缸內(nèi)創(chuàng)建一定工作壓力，確保潤滑脂循環(huán)系統(tǒng)并對控制電路出示原始的操縱工作壓力。

3、具備本產(chǎn)品功效，避免管道網(wǎng)空氣壓縮流回到設(shè)備內(nèi)部。

普遍相匹配常見故障：
1、 運(yùn)作時液壓缸閥門噴氣式飛機(jī)。此常見故障是由于最少壓力閥未開啟，造成 液壓缸內(nèi)工作壓力過高，閥門卸壓維護(hù)。

2、運(yùn)作時電腦出現(xiàn)電機(jī)過壓保護(hù)。此常見故障是最少壓力閥未開啟，造成 液壓缸內(nèi)工作壓力過高，主電動機(jī)負(fù)載加劇，電流量擴(kuò)大，熱繼器維護(hù)關(guān)機(jī)。

3、空氣壓縮機(jī)起動不成功。此常見故障是最少壓力閥逆止關(guān)掉關(guān)不緊，造成 管道網(wǎng)空氣壓縮流回，使液壓缸內(nèi)造成一定工作壓力，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組無法啟動。空氣壓縮機(jī)在啟動，操縱電腦檢測到液壓缸內(nèi)有一定工作壓力時，發(fā)電機(jī)組將無法啟動。

4、空氣壓縮機(jī)卸載掉時汽壓較高。此常見故障是最少壓力閥關(guān)掉關(guān)不緊，發(fā)電機(jī)組卸載掉時管道網(wǎng)空氣壓縮流回，使液壓缸內(nèi)工作壓力上升造成 汽壓上升，發(fā)電機(jī)組耗能提升。

三、斷輸油泵

作用：
空氣壓縮機(jī)開機(jī)后斷輸油泵開啟，把歷經(jīng)濾油器的潤滑脂引入服務(wù)器，關(guān)機(jī)后斷輸油泵關(guān)掉，斷開提供的油。

普遍相匹配常見故障：
1、開機(jī)后快速高溫跳機(jī)。此常見故障是斷輸油泵未開啟，潤滑脂沒法噴到發(fā)動機(jī)內(nèi)，需查驗(yàn)維護(hù)保養(yǎng)斷輸油泵。

2、空氣壓縮機(jī)高溫警報。此常見故障是斷輸油泵未徹底開啟，噴到發(fā)動機(jī)潤滑脂量不足，需清理維護(hù)保養(yǎng)斷輸油泵。

3、忽然關(guān)機(jī)時潤滑脂返噴到空氣濾芯內(nèi)。此常見故障是發(fā)電機(jī)組忽然關(guān)機(jī)時，斷輸油泵關(guān)掉落后或關(guān)掉關(guān)不緊造成 ，需清理維護(hù)保養(yǎng)斷輸油泵。

四、本產(chǎn)品

作用：
服務(wù)器縮小后的燃?xì)饣衔飭芜呥\(yùn)輸至液壓缸內(nèi)，避免忽然常見故障關(guān)機(jī)時主缸燃?xì)饣衔锓祰姷桨l(fā)動機(jī)內(nèi)，造成 電機(jī)轉(zhuǎn)子翻轉(zhuǎn)。

普遍相匹配常見故障：
關(guān)機(jī)時燃?xì)饣衔锓祰姷娇諝鉃V芯內(nèi)。此常見故障是發(fā)電機(jī)組突發(fā)性關(guān)機(jī)時本產(chǎn)品卡住或毀壞造成 ，需清理維護(hù)保養(yǎng)本產(chǎn)品。

五、溫度調(diào)節(jié)閥

作用：
1、溫度調(diào)節(jié)閥芯根據(jù)熱漲冷縮基本原理，外伸及收攏來調(diào)節(jié)閥門體和罩殼間產(chǎn)生的油道轉(zhuǎn)變，操縱進(jìn)到水冷卻器潤滑脂的占比，確保電機(jī)轉(zhuǎn)子溫度在管控范疇內(nèi)。

2、溫度調(diào)節(jié)閥是操縱發(fā)動機(jī)出入口溫度不小于68℃的正本，當(dāng)水溫低時溫度調(diào)節(jié)閥關(guān)掉，潤滑脂不歷經(jīng)冷卻塔立即噴到發(fā)動機(jī)快速升溫，使發(fā)動機(jī)出入口溫度快速上升，避免空氣壓縮中凝結(jié)水在液壓缸內(nèi)造成。

注：
1、恒溫閥的打開溫度一般在閥心處標(biāo)識。

2、恒溫閥的較大打開溫度為標(biāo)明溫度 15℃。