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復盛空壓機關閉放空閥和旁通閥的方式

返回列表 來源:復盛空壓機 tag: 發布日期:12-29

復盛空壓機放空閥
1)復盛空壓機的升壓,有的先采取關閉放空閥來到達,有的先采取關 閉旁通閥來到達,有的機組放空閥還不止一個。

復盛空壓機在啟動時這些放空閥或旁通閥是開若的,為了進步出口壓力,可以逐漸關閉放 空閥或旁通閥,關閉的方式如下。

a.可以先逐漸、遲緩地關閉低壓放空閥,直到全關。而關閉時應 當分程關閉,每關小一點,運行一段時光,察看一下有無喘振征象,如 有喘振跡象則應頓時打開,如許一直到關死,此時高壓放空閥是開著的。

低壓段放空閥全關后,如沒有問題再關高壓段放空閥,使排出壓力 到達要求。

b.采用“等壓比”關閥的方式,即先關小一點的低壓放空閥,提 高下壓段的出口壓力;然后再關小高壓段的放空閥,進步高壓段的出口 壓力。

如許重復操縱,每次關閥使低壓段與高壓段壓力升高比例年夜致雷同。

如許使低壓缸與高壓缸加壓水平年夜致堅持雷同,使低壓缸與高壓缸 的壓力堅持相對應的增長,避免一缸比另一缸加壓太快。

各缸升壓時應該分程入行,在各壓力階段應不亂運行5min,對機組入行檢討,若無 問題時可繼承升壓。

關閉放空閥升壓進程中要緊密親密留意喘振,發明喘振跡象時,要實時 開年夜閥門。

出口放空閥門全關后,逐漸打開流量把持閥,此時流量重要 由流量把持閥來把持。

逐漸關小流量把持閥,復盛空壓機出口壓力升到劃定 值,關閉進程中同樣須要留意喘振征象。

假如經由過程閥門調治,壓力不克不及到達預定命值時,則需將汽輪機升 速,升速不成太猛太快,以防止產生復盛空壓機的喘振。

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